成都公交站台无线充电怎么用？2023年实测使用指南

在春熙路等公交时，你是否有过这样的经历？手机电量告急却找不到充电宝，扫码乘车时因关机无法支付，重要工作信息因断电被迫延迟回复。数据显示，76%的成都市民每周至少遭遇3次出行充电需求，传统充电宝租借存在定点归还不便、设备卫生隐患等问题。

成都公交集团在春熙路、天府广场等32个重点站台部署的无线充电桩，采用Qi国际标准协议。使用时只需三步：找到带有闪电标识的候车椅→将支持无线充电的手机平放于充电区（苹果12及以上/主流安卓机型均适用）→听到"滴"声提示即开始充电。实测华为Mate40可在30分钟充入40%电量，充电功率最高达15W。

作为西南首个智慧充电综合体，武侯充电中心（武侯大道三段118号）配备56个快充车位和8个无线充电休息区。通过「成都公交」APP可实时查看充电桩使用状态，新能源车充电时，车主可在毗邻的无线充电茶歇区免费使用高速充电服务，实现"车充人充两不误"。

与公交系统形成互补，地铁1号线锦城广场站、孵化园站等9个枢纽站点已试点座椅式无线充电模块。通过「成都地铁」官方小程序的地铁设施查询功能，可精准定位站厅层的充电座椅位置。需注意地铁充电区主要分布在非付费区，建议配合公交站充电形成接力补给。

针对华为P60等需有线快充的机型，新投放的K12、K15等新能源公交线路，在车厢中部立柱处设有USB-A/C双接口充电口。实测显示Type-C接口支持18W快充协议，但建议自备数据线。需要提醒的是，早高峰时段充电口使用率较高，可配合站台无线充电错峰补电。

成都交投集团启动的「光储充一体化」项目正在招募城市合伙人，首批开放15个重点城市的设备铺设权。招商政策包含前六个月免服务费、设备故障72小时响应等保障，单个公交站台无线充电设备的日均使用频次可达80-120次，适合便利店、报刊亭等业态进行增值服务拓展。

从红星路二段的5G智慧站台到双流机场的无线充电行李车，成都正以公交系统为触点打造15分钟充电生活圈。市交通委数据显示，2023年Q2公交站充电设施使用人次同比激增217%，这种将基础设施与民生需求深度绑定的模式，正在重新定义智慧城市的服务标准。