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你是否正在为镇江高铁出行路线纠结？面对镇江南广场施工围挡时是否犹豫该从哪个入口进站？在规划镇江新区行程时，是否被‘镇江南’和‘大港南’的命名搞得晕头转向？这些困扰旅客和投资者的典型问题，正是我们今天要系统解答的核心焦点。
截至2023年第三季度，镇江南广场西侧市政配套工程已完成80%主体结构，地下换乘通道正在进行机电安装。现场可见6台塔吊同步作业，商业综合体钢结构已呈现波浪造型雏形。值得关注的是，南广场定位为城际枢纽综合体，未来将实现高铁、地铁（规划中）、公交、网约车的立体换乘，这与传统火车站单一交通功能形成鲜明对比。
当你打开导航软件时，可能会发现相距12公里的‘镇江站’和‘镇江南站’极易混淆。实际上，镇江站是京沪铁路百年老站，主要承担普速列车和部分动车组；而镇江南站作为连镇高铁关键节点，专门服务时速350公里的动车组列车。这种‘一城双站’格局，在长三角核心城市群中具有典型示范意义。
通过实地探访发现，虽然南北广场直线距离仅400米，但受站台轨道分隔影响，目前需通过地下换乘通道实现互通。实测步行时间约7分钟，通道内设有自动人行道和无障碍电梯。特别提醒携带大件行李的旅客，建议预留10分钟转场时间，避免误车。
这个问题的答案需要分层次理解：镇江南站确实是镇江主要高铁站，但具体到广场功能划分，南广场侧重商业服务和短途接驳，北广场则专注长途客运和物流集散。站房内设有清晰的中英双语导视系统，电子屏实时更新各广场服务设施状态。
从空间布局来看，南广场三层结构包含候车大厅、品牌餐饮和商务候车区；北广场采用双层设计，配置长途汽车站和物流快递中心。运营时间方面，南广场商业配套开放至22:30，而北广场货运通道24小时运作。这种差异化的功能配置，充分体现了现代交通枢纽的复合型开发理念。
这个常见误解源于镇江新区行政调整。大港南站位于镇江新区新材料产业园，距离镇江南站直线23公里，主要服务化工物流运输。而镇江南站地处丹徒区，是镇江对接南京都市圈的重要门户。两个站点虽同属铁路系统，但服务半径和功能定位存在显著差异。
通过以上多维解析，相信您已建立清晰的区位认知框架。建议使用‘铁路12306’APP购票时，注意核对站点后缀标识——‘镇江南’对应高铁列车，‘镇江’对应传统列车，而‘大港南’专门服务货运专线。掌握这些关键信息，将助您高效规划镇江地区的出行与商业活动。
本篇文章关键词： 镇江南广场最新进展 镇江南广场现状 镇江与镇江南的区别 镇江南广场能走到北广场吗 镇江南广场是镇江高铁站吗 镇江南站南广场和北广场区别 镇江南是大港南吗
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