在繁华的都市中,武汉公交车站台广告牌成为了一道独特的风景线。为什么在公交车站装广告牌呢?这背后的原因既包含了商业因素,也反映了城市发展的必然趋势。首先,公交车站是人流密集的地方,广告牌在这里可以获得极大的曝光度,从而为企业带来丰厚的经济效益。其次,广告牌的美化作用也不容忽视,它为城市街头增添了一份生机与活力。最后,广告牌还具有传播信息的功能,为广大市民提供实时、有效的资讯。因此,在公交车站安装广告牌,既是商业广告的需要,也是城市建设的必然选择。
公交车站牌广告多少钱一个月,一起来看看小编今天的分享吧。
大家稍微注意一下就能够发现,其实公交车站牌也是做广告的好地方,公交车每天人来人往的,人流量非常大,人们长时间看手机会产生不适感,所以不少人等公交车时就会看看公交车站牌上面的广告,所以在公交车站牌上投放广告是非常不错的选择,那么大家知道公交车站牌广告一个月多少钱吗
公交车站牌的广告费用并非固定的,这主要与当地人口流动情况有关。例如,在一线城市人流很大的地方,公交站台广告的成本可达每年15000元,而在有些人流量不那么大的地方则可达每年12000元。特定的价格还取决于当地的人口流动状况。
拓展小知识公交车站牌广告怎么投放
1、根据人群设计内容
说到公交车站牌广告怎么投放,其中之一就是看人下菜碟,因为公交车站牌坐落于不同的地方,这就让具体公交站候车的群体不同,在高校大学附近的公交站等车的都是学生,在商业区附近的公交站等车的都是上班族,因此广告的内容应该是根据候车群体特点来设计,这样才能提高广告投放的转化率,进而提升广告投放的效果。
2、内容简单抓人眼球
品牌推广时选择投放公交候车亭广告有多种原因。一起和传播易小编看看选择公交站台广告的理由,首先,公交候车亭广告的覆盖面广,能够接触到大量的潜在消费者。公交候车亭通常位于繁忙的街道或交通枢纽附近,每天都会有大量的人群经过。这意味着品牌广告可以被广泛地展示给潜在消费者,增加品牌的曝光率。
其次,公交候车亭广告的投放具有针对性。公交候车亭广告可以根据目标受众的特征和地理位置进行定位投放。例如,如果品牌的目标受众是年轻人群,可以选择在年轻人集中的地区投放广告,如大学附近或时尚区域。这样可以提高广告的有效触达率,增加潜在消费者对品牌的认知度和兴趣。
此外,公交候车亭广告具有长时间的曝光效果。相比于其他形式的户外广告,如电子屏幕广告或横幅广告,公交候车亭广告通常能够长时间地展示给观众。乘客在候车时,通常会停留在候车亭附近,这给他们更多的时间去观察和记住广告信息。因此,公交候车亭广告能够在观众的脑海中留下更深刻的印象,提高品牌的记忆度和认可度。
站牌广告的所有权是属于公交公司的~
公交公司可以以拍卖的形式把经营权转让给广告公司经营,一般经营年限都是3年左右。
车内广告(车载电视),站牌是分开的,是分开拍卖出去~
顺便说一下,在小县城最好别去摸公交车站牌广告和车载广告。以成都为例,在中国也算大城市了,车载广告悲剧的一塌糊涂,站牌广告基本配备,受众多是优点,但传达率低是弱点。
所以,小县城里如果有适当的条件,做大牌广告或者做道旗广告是比较有前途的。
切记,站牌和车载最好别做~
如果要做,先去公交车公司询问是否有广告公司获得经营权,如果有,那就没必要做,二手广告生意是很悲剧的事儿……好吧……没有也别做~
这样设计的好处是什么?
公交站台广告牌装在长凳上,这样设计的好处在于能够更直观且更直观的起到一个更好的宣传效果,假设将广告都装在公交站台,可能大家等车就没时间去想着看看广告,看看内容,或者说根本想不到去看内容,而将广告放置于长凳上,等车途中人们一坐就能够很直观的看到广而告之的内容,从而达到一个很好的宣传效果。这是这样设计的好处之一。
武汉的公交线路变的还挺快的,大家真的要实时的观察一下,反正小编每天坐的公交都会时常的变动路线或者是站台,如果不了解的话还真的会等不到也会坐错的,所以大家要了解一下,下面小编就把597线路变化跟大家说一下。
调整597路,首末站由原观湖路公交停车场至泛海城市广场调整为观湖路公交停车场至发展大道复兴一村。线路走向为观湖路公交停车场经观湖路、车城路、车城西路、车城南路、创业路、神龙大道、宁康路、车城北路、东风大道、龙阳大道、康达街、龙阳湖东路、汉阳大道、龙阳大道、建设大道、汉西路、发展大道(在振兴三路路口处调头)至发展大道复兴一村。
依旧说点武汉的闲话。
它确实最多的是很多人青春的起点和许多人的故乡。多图多情的多举例的,确实说得都很好。武汉人是敢动手的!这个评论是我印象最深的,全中国第一个通电话和反帝第一枪是在武汉打出去的,确实是很令人玩味的历史事件。所以上面那位帖子的作者说得真对,武汉人是敢动手的!哈哈!说得太好了。
<p>总之,武汉公交车站台广告成为了城市一道靓丽的风景线,不仅提升了城市形象,还为企业提供了宣传平台。</p> 相关推荐: